(NL) Cap Blanc Nez: een "Round Table" vergadering plaats gevonden

Cap Blanc Nez (in het gebied van Calais-Frankrijk) behoort nu tot de "Grote Site van the twee Capes waarvan het herstel of herbebouwing in volle gang is.

De organisatoren van dit grootse project is het alles eraan gedaan om de aanwezige Flora en Fauna te beschermen, door er een beschermd gebied van te maken.
Om deze reden zijn omheinde gebieden gemaakt die ontoegankelijk zijn voor beoefenaars van onze favoriete hobby: het helling vliegen.

De Franse en Belgische groep van vliegers die daar gebruikelijk vliegt en aan wie het gelegen is om deze vliegplekken te behouden, vanwege hun exceptionele weers omstandigheden, heeft een vereniging opgericht dat de naam draagt "VDP Blanc Nez". Deze vereniging is nu aangesloten aan de Franse Luchtvaart Federatie FFAM.

Om alle betrokken partijen (verenigingen, FFAM, overheid, en betrokkenen van dit project), bij elkaar te brengen heeft onlangs een vergadering plaats gevonden, waarbij de vliegplekken zijn bepaald. Ondanks bepaalde restricties is het modelvliegen op deze bijzondere site behouden en zal een overeenkomst getekend moeten worden tussen alle partijen aan het eind van April 2009. We houden jullie op de hoogte.

Om op deze site te kunnen vliegen zal een lidmaatschap van onze vereniging en de FFAM vereist zijn. De FFAM zoekt naar een oplossing voor modelvliegers die de site een enkele keer bezoeken en voor buitenlandse modelvliegers.

Strikte regels voor toegang tot de geautoriseerde gebieden zullen in het leven worden geroepen. De bos/duin wachters zullen er dan ook op toezien dat deze nageleefd worden. Viertalige folders worden op dit moment op de site uitgedeeld onder bezoekende modelvlieger, om bekendheid aan onze vereniging te geven en om hen aan te moedigen om kontakt met ons op te nemen.

In appendix: the text of the quadrilingual folder

(DE) Hangflugmöglichkeiten am Kap Blanc Nez, Frankreich

Das Kap Blanc Nez ist nun Teil eines Naturschutzareals mit dem Namen
"Grand Site des Deux Caps" geworden, dessen Renaturierung voranschreitet.

Die Förderer dieses Projektes wollen ein Maximum an Schutzzonen für Tier- und Pflanzenwelt einrichten. Aus diesem Grund wurden abgegrenzte Bereiche bestimmt, die uns keinen weiteren Zugang zu den Hängen mehr ermöglichen würden, um unser schönes Hobby auszuüben: das Hangfliegen.

Die Gruppe der Modellflieger aus Frankreich und Belgien, die dort regelmäßig fliegen, sind bemüht dieses Gelände mit seinen einzigartigen Möglichkeiten für die Hangfliegerei zu erhalten. Aus diesem Grunde haben sie einen Verein gegründet, der sich „VDP Blanc Nez“ nennt. Der Verein hat sich nun dem französischen Dachverband FFAM angeschlossen.

Um alle Beteiligten (Verbände, Kommunen, Projektbeteiligte, FFAM, ….) zusammenzubringen, hat kürzlich ein Gespräch am runden Tisch stattgefunden. Es wurden Flugmöglichkeiten festgelegt. Trotz gewisser Einschränkungen, konnten einige Flugmöglichkeiten an dieser herausragenden Stelle bewahrt werden. Eine Übereinkunft hierüber soll Ende April 2009 von allen Beteiligten unterzeichnet werden. Wir werden darüber weiter informieren.

Um an diesem Platz zu Fliegen, ist nunmehr eine Mitgliedschaft in unserem Verein und in der FFAM erforderlich. Die FFAM sucht noch nach Wegen, um Gästen und ausländischen Modellfliegern das Fliegen hier zu ermöglichen.
Wir sind gezwungen, sehr strenge Regeln zu befolgen, um an die Hänge zu gelangen. Die Naturschutzaufseher haben das Recht diese Regeln durchzusetzen.

Viersprachige Merkblätter werden ständig am Hang verteilt, um Gastflieger auf diese Situation und unseren Verein aufmerksam zu machen. Wir wollen Sie ermutigen, mit uns Kontakt aufzunehmen.

(EN) A Round Table Meeting recently took place (summary)

*** Voir le texte en français dans la News précédente ***

The Cap Blanc Nez (area of Calais-France) is now part of the “Great Site of the Two Capes” whose restoration is now in progress.
The promoters of this great project want to establish a maximum protective zone for fauna and flora. For this purpose, areas of containment have started to be designated, which would not give any further access to the slopes for the practitioners of our favourite hobby: slope soaring.

The habitual group of modellers, French and Belgian, whom are anxious to preserve this site which has exceptional flight possibilities, have created an association called “VDP Blanc Nez”. This is now affiliated to the French Federation, FFAM.

In order to bring together all parties (associations, FFAM, the authorities concerned, participants of the project,…) a Round Table Meeting recently took place and the flying sites were designated. In spite of certain restrictions, the possibility of flying on this exceptional site has been preserved and a agreement should be signed between all the parts at the end of April 2009. We will keep you informed by this blog.

To fly on the site, membership with our association and the FFAM will be obligatory. The FFAM is looking for a solution for visiting and foreign model aircraft flyers.

Very strict rules will be enforced to authorize access to the slopes, the Nature Wardens will have authority to enforce these regulations. Quadrilingual leaflets are currently distributed on the site to make our Association known with visiting modellers and to encourage them to contact us.

In front of this news: the quadrilingual folder

"Table Ronde" du 12/02/09 avec les autorités du Département: résumé

Nos formalités d'affiliation FFAM étant terminées, nous demandions depuis le mois de novembre 2008 une réunion avec tous les intervenants du projet Grand Site des deux Caps.

Le jeudi 12/02/09 c'est chose faite: de 14h30 à 16h30 nous avons obtenu une réunion "Table Ronde" dans les locaux MDDL du Boulonnais à Wimille.

Etaient présents:

- 3 représentants de notre association: Jean MAZUY, Henri LAMARRE, Philippe CAMBIER,

- 2 représentants de la FFAM: Thierry BORDIER, André HOUEL,

- 2 représentants de la Mairie d'Escalles: Mr le Maire et son adjoint Louis KALTENBACH,

- 6 représentants des autorités qui gèrent le site: Conservatoire du Littoral, EDEN62, Département, Projet "Grand Site", (voir détail sur le procès verbal qui suivra sous peu)

Dans l'ensemble on peut dire que la réunion s'est bien déroulée, dans un esprit de complète ouverture dans le chef de l'initiateur de cette table ronde et meneur de cette réunion: Mr Julien Rémerand, chef du projet Grand Site.

Nous avons examiné les sites de décollage et d'atterrissage un à un.

Dans l'ensemble ils sont acceptés.

• Celui qui subira le plus de restrictions est celui de la pente NW (face à l'Angleterre, à droite de l'obélisque): tous les vols y seront interdits de mars à septembre en raison de la nidification des goélands dans la falaise. Aucun aménagement de cette période (la plus belle de l'année) n'a été acceptée par EDEN62, futur gestionnaire du site et rédacteur de la convention qui pourrait voir le jour en avril/mai 2009.
• Celui de la pente SW situé immédiatement à la sortie du parking, à gauche du chemin d'accès à l'obélisque, sera totalement interdit en raison de la clôture et surtout du risque d'utilisation de fréquences identiques à celles de la pente principale SW.

Pour des raisons d'assurance et d'identification par les garde-natures, seuls les porteurs du badge de notre association seront autorisés sur les sites de vol. Leur présence sur les zones d'attérissage (donc sur zone normalement interdite au public) sera strictement limitée au ramassage du planeur.

Pour les nombreux modélistes Français et étrangers de passage une solution est à l'étude avec la FFAM.

Vous trouverez dans quelques jours tous les détails de cette réunion dans le Procès Verbal qui en a été fait à titre interne par l'association et qui sera sous peu affiché sur ce blog.