Lettre au Conseil Général du Pas de Calais

Les modélistes sont inquiets, particulièrement ceux qui comptent prendre des vacances courtes ou longues au Cap Blanc Nez. Pourront-ils encore voler ?
Devant le mutisme des auteurs du projet "Grand Site des 2 Caps" et les phrases lénifiantes (et donc inquiétantes) parues sur leurs sites internet, l'association "VDP Blanc Nez" a décidé d'écrire au Conseil Général du Pas de Calais de qui dépend le projet. En voici son contenu.
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Jean MAZUY
52 rue Casimir Delavigne
62100 CALAIS Tél. 03 21 97 43 65
Email : jean.mazuy@wanadoo.fr
Adhérent à la Fédér. Franç. Modélisme FFAM
Président de l’association « VDP Blanc Nez »

A Monsieur Dominique DUPILET
Président du Conseil Général du Pas-de-Calais
Rue Ferdinand Buisson
62018 ARRAS Cedex 9

Copie :Monsieur Daniel PERCHERON
Président du Conseil Régional
F 59555 LILLE cedex

Copie :EDEN62
2, rue Claude - BP 113 62240 DESVRES

Calais, le 26 / 05 / 2008

Concerne : l’activité aéromodéliste au cap Blanc Nez est-elle menacée ?

Monsieur le Président

Sur le site du Cap Blanc Nez existe depuis plus de 40 ans une intense activité modéliste (surtout le week-end) qui consiste en la pratique du vol de pente en planeurs télécommandés.
Ce site présente la particularité d’avoir une pente correspondante au vent dominant et d’un point de vue exceptionnel. De ce fait beaucoup de modélistes de cette discipline viennent voler, parfois de très loin, qui pour une journée, un week-end, et beaucoup pour leurs vacances. Ce site extraordinaire est d’ailleurs reconnu comme tel au niveau régional, national, européen et même mondial ! En effet nous y accueillons régulièrement de nombreux modélistes Belges, Anglais, Allemands, … La presse spécialisée, nationale ET internationale reconnaît ce site comme exceptionnel et en parle régulièrement dans ses colonnes. Cette discipline n’a de plus aucun IMPACT sur la FLORE et la FAUNE car il n’y pas de moteur sur nos planeurs : on se sert du vent qui remonte la pente. Pouvons-nous préciser que l'aéromodélisme canalise également de nombreux enfants et adolescents vers une activité valorisante et formatrice basée sur l'échange des connaissances , qu'elles soient techniques ou culturelles.
Le projet d’aménagement dont vous avez la charge est déjà en cours de réalisation. Mais une mention du projet original : « l’activité modéliste ne sera plus possible » nous fait craindre depuis lors que l’activité modéliste est menacée. Pourquoi ? Et qu’en est-il exactement ?
Vous n’êtes pas sans savoir que dès l’annonce du projet d’aménagement du Site des Deux Caps, lors de l’enquête d’utilité publique en 2005, des modélistes ont été reçus à la mairie de Sangatte et ont présenté une pétition internationale signée par près de 900 personnes pour que le projet prenne en compte l’activité modéliste et surtout que celle-ci puisse être maintenue. Ceci est d’ailleurs mentionné dans le rapport du Commissaire Enquêteur, avec une recommandation de prise en compte par les auteurs du projet vu l’émoi provoqué dans la communauté des modélistes et des résultats de cette pétition internationale. Des contacts officieux pris avec la Côte d’Opale dans différents Salon des Vacances il ressortait que l’aéromodélisme serait pris en compte dans le projet et constituerait même un « plus » pour la région (nombreuses nuitées induites chez les hébergeurs de la région).
Devant le manque de communication des différentes Autorités contactées (plusieurs lettres et rien sur les sites internet concernés) les modélistes ont tendance à se décourager, mais ont pourtant l’intention de continuer à voler sur ce site exceptionnel.
En conclusion les modélistes (constitués depuis peu en Association « Loi 1901 ») voudraient savoir comment va être réaménagé le site en ce qui les concerne :
· y aura-t’il empêchement d’accéder à la pente sous la Dover Patrol (cloture) ?
Nous nous tenons par vent d’Ouest dans un trou d’obus situé à la limite du remblaiement actuel et nous atterrissons sur le côté gauche de la pente, à l’abri du vent.
· l’activité modéliste pourra t’elle continuer de façon permanente comme par le passé ?
· comment éviter la difficulté de la grande distance du nouveau parking du Mont d’Hubert ?
Notre matériel est précieux, parfois lourd et souvent encombrant. Nous devons savoir l’orientation et la force du vent pour choisir le modèle que nous ferons voler. Et en plus de la distance, énorme maintenant, nous craignons l’insécurité du nouveau parking pour les modèles et matériels qui resteront dans nos voitures.
Je joins à ce dossier le texte et les résultats de la pétition communiqués au Commissaire Enquêteur.
Etant persuadé que cette demande retiendra votre meilleure attention nous comptons sur une réponse de votre part afin que notre association puisse informer par différentes voies : internet (forums, emails, sites des Grands Planeuristes, …), et Presse, … que nos craintes sont infondées. Ceci avant la période de vacances toute proche où beaucoup ont en projet de passer à nouveau leurs vacances dans la région.
Veuillez agréer, Monsieur le Président, mes sincères salutations.


Jean MAZUY
Président de l’association « VDP Blanc Nez »
No de dépôt W626001306
Adresse utile :
Fédération Française d’Aéromodélisme FFAM
108 rue Saint Maur 75011 Paris
Tél. 01 43 55 82 03 FAX 01 43 55 79 93 ffam@ffam.assofr

Annexe 1) le texte de la pétition internationale « Modélisme_Cap.doc »,
Annexe 2) le résultat partiel répartit par pays et départements « Cap_réponses_2.xls »
Annexe 3) texte de la pétition des hébergeurs et restaurants « Modelisme_Cap2.pdf »
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Nous vous tiendrons au courant de la réponse que nous espérons positive.

Vu de loin, le Cap a changé de visage ...

Encore plus qu'auparavant munissez-vous de bonnes chaussures pour vous rendre sur le site de vol, et prévoyez de revenir plein de craie sur vos chaussures et vêtements.

Le Bureau se rend sur les travaux ...

En partant du nouveau parking une travée de plus en plus profonde est creusée vers l'obélisque. On y voit plus que le ciel ! Les terres ont servi à combler les anciens blockhaus, murs, trous, au pied de l'obélisque. On les a étalées comme pour faire un Belvédère qui s'avance dans le vide. L'accès à la grande descente n'est plus possible. Le trou d'obus où nous nous tenions pour voler en cas de grand vent est resté libre et n'a pas été comblé.

L'association "VDP Blanc Nez" est créée

Le 19/04/08, les formulaires de création de l'association (de type "Loi 1901" = ASBL en Belgique) et appellée "VDP Blanc Nez" ont été déposé en Sous Préfecture de Calais sous le no W626001306. Elle a pour but de prendre en charge la défense de l'activité de Vol de Pente (VDP) en planeurs radiocommandés sur le site du Cap Blanc Nez, près du monument de la Dover Patrol (obélisque).

Son Bureau, composé volontairement de 4 Français et de 4 Belges, tous modélistes expérimentés et volants depuis longtemps au Cap, s'est réuni officiellement le 18/05/2008.

De gauche à droite sur la photo: Maxime FRANCOIS, Jacques DUBRU, Eddie JOUAN, Philippe CAMBIER, Jean MAZUY, Frédéric CATTO, Henri LAMARRE. Ajouté par montage (à droite, casquette) : Daniel DEVEDELEER

Le Bureau a répartit ses fonctions comme suit:

Président : Jean MAZUY, Français, mécanicien retraité, CALAIS (F)
Email : jean.mazuy@wanadoo.fr

Vice-Président : Henri LAMARRE, Français, gérant de société, GUEMPS (F)
Email : mecadentelle@wanadoo.fr

Secrétaire : Eddie JOUAN, Français, salarié indépendant, TOURNEHEM-SLHEM
Email : eddiejouan@orange.fr

Secrétaire-adjoint : Philippe CAMBIER, Belge, informaticien retraité, LA GLANERIE (B)
Email : cambier_philippe@hotmail.com

Trésorier : Frédéric CATTO, Français, ouvrier de production, MARCK (F)
Email : jm.catto@wanadoo.fr

Trésorier adjoint : Jacques DUBRU, Belge, technicien retraité, MONTIGNY-LE-TIL. (B)
Email : jack.dubru@tele2allin.be

Commissaire aux comptes Daniel DEVEDELEER, Belge, technicien retraité, HALLE (B)
Email : wim.devedeleer@telenet.be

Commissaire aux comptes Maxime FRANCOIS, Belge, retraité de l’Aviat. Civile, WISSANT (F)
Email : maximefrancois@skynet.be

Le Cap Blanc Nez est inaccessible ...

Les travaux du "Grand Site des 2 Caps" sont entrés dans une phase décisive. Depuis avril 2008 le site est fermé au Public, le nouveau parking est déjà en cours de démolition, et le nouveau n'avance pas beaucoup on dirait ! Il semble que des découvertes archéologiques à l'endroit du nouveau parking (très) éloigné, au-delà du Mont d'Hubert, bloquent l'avancement ... mais pas la destruction de l'ancien pourtant très récent. Quelle gestion !

Conclusion: très difficile de se garer sur la montée vers le restaurant, encore plus loin qu'avant, mais beaucoup plus près que dans le futur !

Il semble que après l'heure de fin des travaux (17 h en semaine ?) on laisse passer quand même et on peut toujours atteindre le site de vol de pente.