L'Administration nous impose une affiliation à la FFAM avant de discuter d'une quelconque convention qui rendra l'autorisation provisoire de vol définitive.
Si cela ne semble pas poser problème aux modélistes Français habitués du site (car ils sont pour la plupart déjà affiliés via leur club, et donc ils ne devront repayer 40 EUR d'affiliation) c'est beaucoup plus difficile pour les très nombreux étrangers de passage dont l'affiliation nationale ne semble pas suffisante à la FFAM. Idem pour les Français qui pratiquent le modélisme uniquement au Blanc Nez et encore, de temps en temps.
Le 25/09/08 un de nos membres pose la question à la FFAM. Voici le texte intégral de son message:
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Message à destination de Mr Bordier
Membre de l'association VDP Blanc Nez et adjoint à la Mairie d'Escalles, je me permets de vous solliciter pour obtenir aide et conseils pour affilier l'association VDP Blanc Nez à la FFAM.
Je crois savoir que vous connaissez le dossier du vol de pente au Cap Blanc Nez.
En tant qu'adjoint à la Mairie, j'ai souvent rencontré Mr Remérand dans le cadre de l'opération grand site. Comme je pratique également ce loisir, j'ai adhéré à l'association.
Mr Dupilet (Président du Conseil Général) et Mr Remérand demandent à l'association VDP Blanc Nez de s'affilier à la FFAM, en préalable à une solution pour maintenir le modelisme sur le site.
Sur le site internet de la FFAM, j'ai trouvé toutes les informations necessaires pour une demande d'affiliation. Mais un point précis me pose problème : concernant l'association la FFAM indique que "Les statuts doivent impérativement comporter l'obligation pour tous les membres de l'association d'être titulaire d'une licence fédérale en cours de validité."
Cette règle est elle absolument obligatoire ? Le Club qui est est en train de se constituer sera fréquenté par beaucoup de pratiquants européens (Belges, Hollandais). Devront ils prendre une licence FFAM même s'ils sont déjà licenciés dans leur pays ?
La situation géographique spéciale du Cap Blanc Nez ne permet-elle pas d'envisager une sorte "de Club d'aéromodeliste particulier et européen" ? Peut-on envisager un Club avec des statuts "spéciaux" ?
Je compte sur votre réponse pour faire avancer ce dossier et pouvoir trouver avec la Fédération une solution pour maintenir le vol de pente sur les pentes du Cap Blanc Nez.
Cordialement
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mardi 14 octobre 2008
Les actions récentes de notre association
Le Bureau de notre association ne fait pas qu'envoyer des lettres ou des mails: elle réagit aussi à des évènements ou incidents sur le terrain.
1) le 15/09/08 deux modélistes habitués du Cap, Marcel COPPEAUX (dit "le Petit Marcel") et Maurice MALLO ("Momo" pour les intimes) volaient sur la pente du Moulin, pas loin du Mont à Crapauds. Ils avaient garé leur fourgon plus loin que le petit parking où il y a une benne, donc au delà du chemin asphalté.
Ils sont tombés sur une ronde de gendarmerie qui en ce moment sont plus nombreuses suite aux évènements récents du tunnel. Les gendarmes ont demandé de déplacer le fourgon à l'endroit du petit parking et les ont informé qu'ils étaient passibles d'une amende mais aussi qu'il était interdit de voler au Blanc-nez et qu'ils étaient passibles de 2 contraventions: une par les représentants du Blanc-Nez et par la Gendarmerie.
Le président s'est rendu à la gendarmerie de FRETHUN pour s'informer d'où provenait cette nouvelle interdiction (quel arrêté). Il a été très bien reçu et d'après le gendarme (qui faisait partie de la ronde) il n'y aura pas de suite ni amende. Le président a expliqué ce qu'est l'association, que l'on doit avoir sous peu un réunion avec les autorités, ... La gendarmerie n'a pas connaissance d'un nouvel arrêté d'interdiction mais ils ont tout de même indiqué que l'on est toléré au Blanc-Nez et ce depuis des dizaines d'années.
Le président est ensuite passé sur le site du Blanc Nez: la haute saison étant terminée, le chantier est redémarré mais l'accés est toujours ouvert. Une camionnette EDEN62 s'y trouvait mais personne aux alentours chez qui s'informer des bruits qui courrent (interdiction ou pas ?).
2) Le 28/09 deux modélistes (un Flamand et un francophone) de ma connaissance me contactent séparément par email car, volant sur la pente Nord-Ouest (celle face à l'Angleterre), ils se sont fait très sèchement admonester par un jeune garde-nature en uniforme. Celui-ci, très menaçant, les fait atterrir en urgence et les menace d'une amende car ils volent sur un endroit interdit (d'après lui). Il a d'ailleurs pris des photos comme preuve ( ? ). Après avoir beaucoup insisté pour savoir ce qui est autorisé et ce qu'il ne l'est pas il y a, toujours selon lui, un accord avec la Fédération: seul le site principal (qu'il appelle le "trou des Belges") est temporairement autorisé.
Suite à celà un membre de notre association a contacté le chef de projet Mr Rémerand pour savoir ce qu'il en est de cette interdiction. Il lui a envoyé un mail avec (en partie) le texte suivant:
L'association s'inquiète également car à plusieurs reprises des gardes d'EDEN 62 ont indiqué aux pratiquants que le vol était interdit tant que le club n'était pas affilié auprès de la FFAM. L'autorisation provisoire de vol n'est-elle pas maintenue pendant le délai necessaire pour affilier l'association ?
Après une communication téléphonique complémentaire il en ressort que Mr Rémerand:
1° confirme (mais hélas oralement seulement) l'autorisation temporaire de vol sur le site.
2° a demandé au garde d'Eden 62 de ne plus intervenir pour limiter les vols (il intervenait par erreur).
3° ...
Nous avons immédiatement tenu informé les deux modélistes concernés.
Nous avons acté cette autorisation verbale dans notre lettre du 07/10 au Conseil Général.
1) le 15/09/08 deux modélistes habitués du Cap, Marcel COPPEAUX (dit "le Petit Marcel") et Maurice MALLO ("Momo" pour les intimes) volaient sur la pente du Moulin, pas loin du Mont à Crapauds. Ils avaient garé leur fourgon plus loin que le petit parking où il y a une benne, donc au delà du chemin asphalté.
Ils sont tombés sur une ronde de gendarmerie qui en ce moment sont plus nombreuses suite aux évènements récents du tunnel. Les gendarmes ont demandé de déplacer le fourgon à l'endroit du petit parking et les ont informé qu'ils étaient passibles d'une amende mais aussi qu'il était interdit de voler au Blanc-nez et qu'ils étaient passibles de 2 contraventions: une par les représentants du Blanc-Nez et par la Gendarmerie.
Le président s'est rendu à la gendarmerie de FRETHUN pour s'informer d'où provenait cette nouvelle interdiction (quel arrêté). Il a été très bien reçu et d'après le gendarme (qui faisait partie de la ronde) il n'y aura pas de suite ni amende. Le président a expliqué ce qu'est l'association, que l'on doit avoir sous peu un réunion avec les autorités, ... La gendarmerie n'a pas connaissance d'un nouvel arrêté d'interdiction mais ils ont tout de même indiqué que l'on est toléré au Blanc-Nez et ce depuis des dizaines d'années.
Le président est ensuite passé sur le site du Blanc Nez: la haute saison étant terminée, le chantier est redémarré mais l'accés est toujours ouvert. Une camionnette EDEN62 s'y trouvait mais personne aux alentours chez qui s'informer des bruits qui courrent (interdiction ou pas ?).
2) Le 28/09 deux modélistes (un Flamand et un francophone) de ma connaissance me contactent séparément par email car, volant sur la pente Nord-Ouest (celle face à l'Angleterre), ils se sont fait très sèchement admonester par un jeune garde-nature en uniforme. Celui-ci, très menaçant, les fait atterrir en urgence et les menace d'une amende car ils volent sur un endroit interdit (d'après lui). Il a d'ailleurs pris des photos comme preuve ( ? ). Après avoir beaucoup insisté pour savoir ce qui est autorisé et ce qu'il ne l'est pas il y a, toujours selon lui, un accord avec la Fédération: seul le site principal (qu'il appelle le "trou des Belges") est temporairement autorisé.
Suite à celà un membre de notre association a contacté le chef de projet Mr Rémerand pour savoir ce qu'il en est de cette interdiction. Il lui a envoyé un mail avec (en partie) le texte suivant:
L'association s'inquiète également car à plusieurs reprises des gardes d'EDEN 62 ont indiqué aux pratiquants que le vol était interdit tant que le club n'était pas affilié auprès de la FFAM. L'autorisation provisoire de vol n'est-elle pas maintenue pendant le délai necessaire pour affilier l'association ?
Après une communication téléphonique complémentaire il en ressort que Mr Rémerand:
1° confirme (mais hélas oralement seulement) l'autorisation temporaire de vol sur le site.
2° a demandé au garde d'Eden 62 de ne plus intervenir pour limiter les vols (il intervenait par erreur).
3° ...
Nous avons immédiatement tenu informé les deux modélistes concernés.
Nous avons acté cette autorisation verbale dans notre lettre du 07/10 au Conseil Général.
Le "flyer" de notre association: il sera distribué sur le site de la Dover Patrol
Pour nous faire connaître des modélistes de passage sur le site de la Dover Patrol nous avons imprimé des "Flyers" en 4 langues qui invitent à nous contacter (et plus tard à s'inscrire pour faire partie de notre association).
Chaque membre du Bureau en dispose et le présentera aux modélistes (ou spectateurs intéressés) présents sur les sites de vol. Il se présente avec le texte suivant: (la forme réelle, encadrée, n'est pas tout-à-fait respectée ci-après):
VDP Blanc-Nez
52, rue Casimir Delavigne F-62100 CALAIS
Association de défense du * Cap Blanc Nez
vol depente radiocommandé * models slopesoaring
au Cap Blanc Nez * protection association
Vereniging voor het vededigen * Verein zum Einsetzung des
van radiobestuurde hellingsvlucht ferngesteuerten Hangflug
op de Cap Blanc Nez * zum Cap Blanc Nez
Contact pour la France : (FR) +33. (0)3.21.97.43.65
Email (en FR) : jean.mazuy@wanadoo.fr
For Belgium & International. (FR + EN) : +32.69.64.78.14
Email (FR / EN / NL): cambier_philippe@hotmail.com
Blog: http://vdp-blanc-nez.blogspot.com
N'hésitez pas à nous contacter pour une préinscription ou pour vous faire placer sur la liste de ceux qui seront informés par email de tout changement (par exemple sur ce blog).
Chaque membre du Bureau en dispose et le présentera aux modélistes (ou spectateurs intéressés) présents sur les sites de vol. Il se présente avec le texte suivant: (la forme réelle, encadrée, n'est pas tout-à-fait respectée ci-après):
VDP Blanc-Nez
52, rue Casimir Delavigne F-62100 CALAIS
Association de défense du * Cap Blanc Nez
vol depente radiocommandé * models slopesoaring
au Cap Blanc Nez * protection association
Vereniging voor het vededigen * Verein zum Einsetzung des
van radiobestuurde hellingsvlucht ferngesteuerten Hangflug
op de Cap Blanc Nez * zum Cap Blanc Nez
Contact pour la France : (FR) +33. (0)3.21.97.43.65
Email (en FR) : jean.mazuy@wanadoo.fr
For Belgium & International. (FR + EN) : +32.69.64.78.14
Email (FR / EN / NL): cambier_philippe@hotmail.com
Blog: http://vdp-blanc-nez.blogspot.com
N'hésitez pas à nous contacter pour une préinscription ou pour vous faire placer sur la liste de ceux qui seront informés par email de tout changement (par exemple sur ce blog).
Notre réponse du 07/10 à la lettre du 29/09 du Conseil Général
Nous avons pris le temps de répondre au Conseil Général. Voici le contenu de notre lettre du 07/10/2008:
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Jean MAZUY
52 rue Casimir Delavigne
62100 CALAIS Tél. 03 21 97 43 65
Email : jean.mazuy@wanadoo.fr
Président de l’association « VDP Blanc Nez »
A Monsieur Hervé POHER
Vice-Président du Conseil Général du Pas-de-Calais
Calais, le 07 / 10 / 2008
Concerne : l’activité aéromodéliste au cap Blanc Nez - v/l du 29/09/08.
Monsieur le Président
Nous avons bien reçu votre lettre du 29/09/2008, intitulée « Réponse à l’association « Vol de pente ».
Nous vous informons que, conformément à votre recommandation dans la précitée, nous avons entamé la procédure d’affiliation de notre association VDP Blanc-Nez auprès de la Fédération Française d’Aéromodélisme (FFAM).
La particularité de cette affiliation est le côté exceptionnellement international de ce site fréquenté en grande partie par des Européens (Belges, Allemands, Hollandais, Anglais …).
A la suite d'une rencontre fort constructive avec Mr André HOUEL, représentant de la FFAM pour la région Nord Pas de Calais le samedi 5 octobre, notre association a décidé de modifier ses statuts pour les rendre compatibles avec les souhaits de la Fédération.
Nous vous préviendrons dès que cette affiliation à la FFAM sera effective, afin de participer à une table ronde avec les parties intéressées, dans le but de pérenniser cette activité compatible avec la gestion d'un site sensible. Entre-temps nous avons reçu l'autorisation de vol temporaire de Mr REMERAND et l'en remercions ici.
Nous vous remercions sincèrement de l’intérêt que vous portez à notre activité.
Veuillez agréer, Monsieur le Président, nos sincères salutations.
Jean MAZUY
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Jean MAZUY
52 rue Casimir Delavigne
62100 CALAIS Tél. 03 21 97 43 65
Email : jean.mazuy@wanadoo.fr
Président de l’association « VDP Blanc Nez »
A Monsieur Hervé POHER
Vice-Président du Conseil Général du Pas-de-Calais
Calais, le 07 / 10 / 2008
Concerne : l’activité aéromodéliste au cap Blanc Nez - v/l du 29/09/08.
Monsieur le Président
Nous avons bien reçu votre lettre du 29/09/2008, intitulée « Réponse à l’association « Vol de pente ».
Nous vous informons que, conformément à votre recommandation dans la précitée, nous avons entamé la procédure d’affiliation de notre association VDP Blanc-Nez auprès de la Fédération Française d’Aéromodélisme (FFAM).
La particularité de cette affiliation est le côté exceptionnellement international de ce site fréquenté en grande partie par des Européens (Belges, Allemands, Hollandais, Anglais …).
A la suite d'une rencontre fort constructive avec Mr André HOUEL, représentant de la FFAM pour la région Nord Pas de Calais le samedi 5 octobre, notre association a décidé de modifier ses statuts pour les rendre compatibles avec les souhaits de la Fédération.
Nous vous préviendrons dès que cette affiliation à la FFAM sera effective, afin de participer à une table ronde avec les parties intéressées, dans le but de pérenniser cette activité compatible avec la gestion d'un site sensible. Entre-temps nous avons reçu l'autorisation de vol temporaire de Mr REMERAND et l'en remercions ici.
Nous vous remercions sincèrement de l’intérêt que vous portez à notre activité.
Veuillez agréer, Monsieur le Président, nos sincères salutations.
Jean MAZUY
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Le 29/09/2008 le Conseil Général NPDC nous écrit en substance: "affiliez vous à la FFAM et nous discuterons."
Vous vous rappelez sans doute que le 26/05/2008, immédiatement après la création de notre association, nous avions écrit à l'Administration, Conseil Général du NPDC, (voir tout en bas du blog) pour demander ce qu'il en serait de la pratique du modélisme sur le site de la Dover Patrol. A notre grande surprise c'était la FFAM qui nous avait répondu par courriel "nous avons été choisis comme interlocuteur exclusif ..." ce qui avait engendré des emails et communications téléphoniques ainsi qu'un article dans la presse locale.
Le 16/09/2008 un vent favorable nous fait parvenir une copie d'une lettre du Conseil Général du Nord-Pas de Calais, adressée au président de notre association VDP Blanc-Nez, mais non datée et non signée ! Nous ne recevons pas l'original et nous nous demandons pourquoi une lettre officielle nous parvient par la bande sous cette forme incomplète. En fait il s'agit d'une erreur administrative qui sera réparée deux semaines plus tard.
En effet, d'Arras nous parvient cette fois une lettre officielle sur papier à en-tête, datée du 29/09/2008, signée par Hervé POHER Vice-Président du Conseil Général. Nous en reproduisons son texte intégralement ci-après:
---------------------------------------------------------------------------------------
Pas-de-Calais - Conseil Général
Direction Générale des Services
Pôle de l'aménagement du Territoire et du Développement durable
Opération Grand Site des Deux Caps
Dossier suivi par: Julien Rémerand 03 21 99 05 60 remerand.julien@cg62.fr
Monsieur Jean MAZUY
Président de l'association "VDP Blanc Nez"
52 rue Casimir de la Vigne
62100 CALAIS
Objet: réponse à l'association "Vol de pente"
Dans le cadre de l'opération Grand site des deux Caps et plus précisément concernant les aménagements sur le massif du Cap Blanc Nez vous avez saisi le Département sur l'éventualité de la continuité de la pratique de I'aéromodélisme sur Ie Blanc Nez.
Conscient de I'importance de cette activité sur le massif et de l'image internationale favorable qui en résulte pour le Département du Pas-de-Calais, je vous assure d'ores et déjà de tout mon intérêt pour celle-ci.
Cependant, je tenais à vous informer du déroulement de l'opération et du rôle de chacun dans cette opération majeure et complexe qui vous permettra de mieux appréhender certaine situation.
En 2005, le Conservatoire du Littoral a décidé de lancer une DUP pour l'acquisition des landes sur le Blanc Nez. Lors de l'enquête publique, les aéromodélistes se sont manifestés largement.
En 2006, le Département du Pas-de-Calais, maître d'ouvrage de l'opération Grand Site a lancé en complément une enquête sur la base d'un projet d'aménagement visant à restaurer les milieux naturels et mieux accueillir le public. Je dois vous rappeler qu'actuellement la pratique de l'aéromodélisme s'effectue sur terrains privés sans autorisation.
Au point de vue des responsabilités, le Conservatoire sera à terme l'unique propriétaire des espaces publics, le gestionnaire restera Eden 62 sur l'ensemble de ces propriétés. La seule responsabilité du Département est celle d'assurer la maîtrise d'ouvrage du projet.
A l'époque, votre association n'existait pas et nous avons donc pris contact avec la Fédération Française d'Aéromodélisme, son directeur M. Bordier et le correspondant régional. Un rendez-vous a été pris rapidement sur place où un site a été imaginé en lieu et place du Mont Crapaud. Cette proposition a bien sûr été faite avec la condition d'effectuer des essais de vols.
Un rapport d'essai envoyé par la Fédération Française m'indique aujourd'hui que le site du Mont Crapaud est potentiellement volable mais que les conditions de vols sont sans aucune comparaison avec le vol de pente en contrebas de la Dover Patrol.
Vous noterez que ce travail réalisé avec l'équipe de l'Opération Grand Site est transparent et animé d'un souci de professionnalisme et de pragmatisme.
Dans l'esprit de concertation qui nous anime sur l'ensemble de cette opération, je vous invite sans attendre à vous rapprocher de la Fédération Française d'Aéromodélisme pour vous affilier afin que nous puissions ensemble rapidement nous rencontrer et débattre cette activité sur le site afin de trouver une solution conforme à l'intérêt général.
En conclusion, tout en vous confirmant mon entier intérêt pour votre activité, je souhaite cependant que vous preniez conscience de la difficulté de faire cohabiter celle-ci avec l'accueil de près de 1 millions de visiteurs sur un site aussi sensible.
Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de ma considération distinguée.
Le Vice-Président du Conseil Général,
Hervé POHER
Copie:
- Monsieur le Maire de Sangatte,
- Monsieur le Maire d'Escalles,
- FFAM
- Monsieur Daniel Percheron, Parc Naturel Régional
- EDEN 62
- Le Conservatoire du Littoral
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Le 16/09/2008 un vent favorable nous fait parvenir une copie d'une lettre du Conseil Général du Nord-Pas de Calais, adressée au président de notre association VDP Blanc-Nez, mais non datée et non signée ! Nous ne recevons pas l'original et nous nous demandons pourquoi une lettre officielle nous parvient par la bande sous cette forme incomplète. En fait il s'agit d'une erreur administrative qui sera réparée deux semaines plus tard.
En effet, d'Arras nous parvient cette fois une lettre officielle sur papier à en-tête, datée du 29/09/2008, signée par Hervé POHER Vice-Président du Conseil Général. Nous en reproduisons son texte intégralement ci-après:
---------------------------------------------------------------------------------------
Pas-de-Calais - Conseil Général
Direction Générale des Services
Pôle de l'aménagement du Territoire et du Développement durable
Opération Grand Site des Deux Caps
Dossier suivi par: Julien Rémerand 03 21 99 05 60 remerand.julien@cg62.fr
Monsieur Jean MAZUY
Président de l'association "VDP Blanc Nez"
52 rue Casimir de la Vigne
62100 CALAIS
Objet: réponse à l'association "Vol de pente"
Dans le cadre de l'opération Grand site des deux Caps et plus précisément concernant les aménagements sur le massif du Cap Blanc Nez vous avez saisi le Département sur l'éventualité de la continuité de la pratique de I'aéromodélisme sur Ie Blanc Nez.
Conscient de I'importance de cette activité sur le massif et de l'image internationale favorable qui en résulte pour le Département du Pas-de-Calais, je vous assure d'ores et déjà de tout mon intérêt pour celle-ci.
Cependant, je tenais à vous informer du déroulement de l'opération et du rôle de chacun dans cette opération majeure et complexe qui vous permettra de mieux appréhender certaine situation.
En 2005, le Conservatoire du Littoral a décidé de lancer une DUP pour l'acquisition des landes sur le Blanc Nez. Lors de l'enquête publique, les aéromodélistes se sont manifestés largement.
En 2006, le Département du Pas-de-Calais, maître d'ouvrage de l'opération Grand Site a lancé en complément une enquête sur la base d'un projet d'aménagement visant à restaurer les milieux naturels et mieux accueillir le public. Je dois vous rappeler qu'actuellement la pratique de l'aéromodélisme s'effectue sur terrains privés sans autorisation.
Au point de vue des responsabilités, le Conservatoire sera à terme l'unique propriétaire des espaces publics, le gestionnaire restera Eden 62 sur l'ensemble de ces propriétés. La seule responsabilité du Département est celle d'assurer la maîtrise d'ouvrage du projet.
A l'époque, votre association n'existait pas et nous avons donc pris contact avec la Fédération Française d'Aéromodélisme, son directeur M. Bordier et le correspondant régional. Un rendez-vous a été pris rapidement sur place où un site a été imaginé en lieu et place du Mont Crapaud. Cette proposition a bien sûr été faite avec la condition d'effectuer des essais de vols.
Un rapport d'essai envoyé par la Fédération Française m'indique aujourd'hui que le site du Mont Crapaud est potentiellement volable mais que les conditions de vols sont sans aucune comparaison avec le vol de pente en contrebas de la Dover Patrol.
Vous noterez que ce travail réalisé avec l'équipe de l'Opération Grand Site est transparent et animé d'un souci de professionnalisme et de pragmatisme.
Dans l'esprit de concertation qui nous anime sur l'ensemble de cette opération, je vous invite sans attendre à vous rapprocher de la Fédération Française d'Aéromodélisme pour vous affilier afin que nous puissions ensemble rapidement nous rencontrer et débattre cette activité sur le site afin de trouver une solution conforme à l'intérêt général.
En conclusion, tout en vous confirmant mon entier intérêt pour votre activité, je souhaite cependant que vous preniez conscience de la difficulté de faire cohabiter celle-ci avec l'accueil de près de 1 millions de visiteurs sur un site aussi sensible.
Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de ma considération distinguée.
Le Vice-Président du Conseil Général,
Hervé POHER
Copie:
- Monsieur le Maire de Sangatte,
- Monsieur le Maire d'Escalles,
- FFAM
- Monsieur Daniel Percheron, Parc Naturel Régional
- EDEN 62
- Le Conservatoire du Littoral
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vendredi 11 juillet 2008
La FFAM informe le chef de projet qu'elle ne valide pas la pente de substitution
Le 3 juillet 2008 la FFAM informe le chef de projet du "Grand Site des deux Caps" que, après test de la pente de substitution par un "vdpiste" expérimenté, elle ne valide pas le choix de la pente du Monts à Crapauds comme adaptée au vol de pente.
Nous avons intégralement recopié le contenu de la lettre ci-dessous. Nous profitons de cette occasion pour remercier Patrick BREVART et Bruno DELOR pour leur objectivité.
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FFAM
Fédération Française d’Aéromodélisme
Paris, le 3 juillet 2008
Monsieur Julien REMERAND
Maison du département et du développement
local du Boulonnais
(Opération Grand Site des Deux Caps)
Route de la Trésorerie BP 20
62126 WIMILLE
Réf : 80462 /BD/TB/LD
Objet : pratique de l’aéromodélisme sur le site des Deux caps
Pièce jointe : compte rendu des essais effectués le 28 juin 2008 sur la pente du Mont à Crapauds
Monsieur,
La réunion du 28 avril dernier qui s’est tenue à votre niveau en présence d’André Houel, président du comité régional d’aéromodélisme (CRAM) Nord Pas-de-Calais et de Thierry Bordier, directeur général de la FFAM, a permis de faire un point sur les possibilités de pratique de l’aéromodélisme sur les pentes du Cap Blanc-Nez suite à la réhabilitation en cours du site des Deux Caps.
Dans le compte rendu de cette réunion, vous avez mentionné l’impossibilité de poursuivre la pratique de l’aéromodélisme sur la pente sud-ouest face à la « Dover Patrol » et la possibilité d’envisager la poursuite de cette activité, de façon non officielle, sur la zone orientée au nord compte tenu du fait qu’elle n’est pas fréquentée par le public.
En remplacement de la pente sud-ouest, vous avez suggéré le « Mont à Crapauds » de même orientation (sud-ouest), situé sur le hameau de Haut Escalles. Lors de la visite effectuée sur le site le 28 avril, notre directeur général avait souligné que si l’orientation paraissait à priori favorable à notre activité « vol de pente », seuls des essais complets conduits par un pratiquant expérimenté permettraient de valider la possibilité d’une utilisation de cette pente et d’en évaluer le rendement.
Ces essais ont été conduits le 28 juin par Patrick BREVART, correspondant FFAM pour l’activité planeur en région Nord Pas-de-Calais et qui a été mandaté pour effectuer ces tests. Le délai s’explique de trouver depuis fin avril un week-end avec des conditions météo optimales d’essai. Vous trouverez ci-joint copie du compte-rendu de ces essais qui m’a été transmis par mail le soir même.
Comme vous le constaterez à la lecture de ce document, les essais ont été effectués avec quatre type d’aéromodèles différents représentatifs de ce qui est le plus fréquemment utilisé pour l’activité du vol de pente, depuis le modèle le moins exigeant (aile volante EPP) au plus exigeant (planeur de 4 mètres). Outre sa remarque sur le panorama offert à sa vision, il s’avère que le rendement du Monts à Crapauds est finalement loin de donner satisfaction, ce que nous déplorons bien évidemment. Ce site ne peut donc malheureusement pas constituer, pour la pratique de l'aéromodélisme, une alternative acceptable à la pente sud-ouest du Cap Blanc Nez.
Je tiens à souligner que si Ie projet de réhabilitation du site des Deux Caps induit des contraintes incontournables que nous comprenons, la disparition de la pratique de l'aéromodélisme de vol de pente dans ce secteur serait regrettable pour la FFAM mais également préjudiciable au tourisme local. En effet, les pentes du Cap Blanc Nez sont internationalement connues et appréciées et constituent un apport non négligeable au tourisme local, notamment via les réservations d' hébergement et de restauration.
Je profite également de ce courrier pour préciser que j'ai été informé de la constitution de l'association VDP Blanc Nez via un forum Internet. Je vous confirme que cette association est actuellement indépendante de la FFAM. Toutefois, elle reflète l'inquiétude ressentie par les modélistes eu égard à la disparition possible de la pratique de l'aéromodélisme sur les pentes du Cap Blanc Nez.
Je souhaite donc qu'une solution acceptable puisse être trouvée dans Ie sens de l'intérêt général et donnant satisfaction à toutes les parties. Je vous confirme que nous sommes à votre disposition pour vous apporter Ie soutien nécessaire à la satisfaction de cet objectif.
En vous remerciant par avance de votre coopération et de votre soutien, je vous prie d'agréer, Monsieur, l' expression de mes salutations distinguées.
Le président
Bruno DELOR
Copie:
- President FF AM
- Directeur general FF AM (Thierry Bordier)
- Président CRAM Nord Pas-de-Calais (André Houel)
- Patrick Brevart
Nous avons intégralement recopié le contenu de la lettre ci-dessous. Nous profitons de cette occasion pour remercier Patrick BREVART et Bruno DELOR pour leur objectivité.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
FFAM
Fédération Française d’Aéromodélisme
Paris, le 3 juillet 2008
Monsieur Julien REMERAND
Maison du département et du développement
local du Boulonnais
(Opération Grand Site des Deux Caps)
Route de la Trésorerie BP 20
62126 WIMILLE
Réf : 80462 /BD/TB/LD
Objet : pratique de l’aéromodélisme sur le site des Deux caps
Pièce jointe : compte rendu des essais effectués le 28 juin 2008 sur la pente du Mont à Crapauds
Monsieur,
La réunion du 28 avril dernier qui s’est tenue à votre niveau en présence d’André Houel, président du comité régional d’aéromodélisme (CRAM) Nord Pas-de-Calais et de Thierry Bordier, directeur général de la FFAM, a permis de faire un point sur les possibilités de pratique de l’aéromodélisme sur les pentes du Cap Blanc-Nez suite à la réhabilitation en cours du site des Deux Caps.
Dans le compte rendu de cette réunion, vous avez mentionné l’impossibilité de poursuivre la pratique de l’aéromodélisme sur la pente sud-ouest face à la « Dover Patrol » et la possibilité d’envisager la poursuite de cette activité, de façon non officielle, sur la zone orientée au nord compte tenu du fait qu’elle n’est pas fréquentée par le public.
En remplacement de la pente sud-ouest, vous avez suggéré le « Mont à Crapauds » de même orientation (sud-ouest), situé sur le hameau de Haut Escalles. Lors de la visite effectuée sur le site le 28 avril, notre directeur général avait souligné que si l’orientation paraissait à priori favorable à notre activité « vol de pente », seuls des essais complets conduits par un pratiquant expérimenté permettraient de valider la possibilité d’une utilisation de cette pente et d’en évaluer le rendement.
Ces essais ont été conduits le 28 juin par Patrick BREVART, correspondant FFAM pour l’activité planeur en région Nord Pas-de-Calais et qui a été mandaté pour effectuer ces tests. Le délai s’explique de trouver depuis fin avril un week-end avec des conditions météo optimales d’essai. Vous trouverez ci-joint copie du compte-rendu de ces essais qui m’a été transmis par mail le soir même.
Comme vous le constaterez à la lecture de ce document, les essais ont été effectués avec quatre type d’aéromodèles différents représentatifs de ce qui est le plus fréquemment utilisé pour l’activité du vol de pente, depuis le modèle le moins exigeant (aile volante EPP) au plus exigeant (planeur de 4 mètres). Outre sa remarque sur le panorama offert à sa vision, il s’avère que le rendement du Monts à Crapauds est finalement loin de donner satisfaction, ce que nous déplorons bien évidemment. Ce site ne peut donc malheureusement pas constituer, pour la pratique de l'aéromodélisme, une alternative acceptable à la pente sud-ouest du Cap Blanc Nez.
Je tiens à souligner que si Ie projet de réhabilitation du site des Deux Caps induit des contraintes incontournables que nous comprenons, la disparition de la pratique de l'aéromodélisme de vol de pente dans ce secteur serait regrettable pour la FFAM mais également préjudiciable au tourisme local. En effet, les pentes du Cap Blanc Nez sont internationalement connues et appréciées et constituent un apport non négligeable au tourisme local, notamment via les réservations d' hébergement et de restauration.
Je profite également de ce courrier pour préciser que j'ai été informé de la constitution de l'association VDP Blanc Nez via un forum Internet. Je vous confirme que cette association est actuellement indépendante de la FFAM. Toutefois, elle reflète l'inquiétude ressentie par les modélistes eu égard à la disparition possible de la pratique de l'aéromodélisme sur les pentes du Cap Blanc Nez.
Je souhaite donc qu'une solution acceptable puisse être trouvée dans Ie sens de l'intérêt général et donnant satisfaction à toutes les parties. Je vous confirme que nous sommes à votre disposition pour vous apporter Ie soutien nécessaire à la satisfaction de cet objectif.
En vous remerciant par avance de votre coopération et de votre soutien, je vous prie d'agréer, Monsieur, l' expression de mes salutations distinguées.
Le président
Bruno DELOR
Copie:
- President FF AM
- Directeur general FF AM (Thierry Bordier)
- Président CRAM Nord Pas-de-Calais (André Houel)
- Patrick Brevart
La FFAM ne valide pas la pente de substitution et nous en informe
Notre président Jean MAZUY a reçu récemment un courrier du président de la FFAM Bruno DELOR, l'informant que, après test, la Fédération ne valide pas la pente du Mont à Crapauds comme pente de substitution. Bruno DELOR nous invite à vous informer via ce blog, ce que nous faisons avec plaisir. En voici ci-dessous son contenu intégralement recopié:
FFAM
Fédération Française d’Aéromodélisme
Paris, le 3 juillet 2008
ASSOCIATION VDP BLANC-NEZ
Monsieur Jean MAZUY
52 rue Casimir de La Vigne
62100 CALAIS
Réf : 80464 /BD/TB/LD
Monsieur le Président,
Nous vous prions de bien vouloir trouver sous ce pli la copie d’un courrier adressé le 3 juillet à Monsieur Julien REMERAND, chef de projet de la réhabilitation du site des Deux Caps.
Vous y constaterez, contrairement à ce qui a été préalablement affirmé, que la FFAM ne valide pas, compte tenu du faible rendement, l’utilisation du Monts à Crapauds pour l’aéromodélisme en remplacement de la pente sud-ouest du Cap Blanc-Nez.
Nous vous invitons à diffuser l’intégralité de cette lettre sur votre blog http://vdp-blanc-nez.blogspot.com:80/
Dans cette attente, nous vous prions de croire, Monsieur le Président, à l’expression de nos respectueuses salutations.
Le Président
Bruno DELOR
FFAM
Fédération Française d’Aéromodélisme
Paris, le 3 juillet 2008
ASSOCIATION VDP BLANC-NEZ
Monsieur Jean MAZUY
52 rue Casimir de La Vigne
62100 CALAIS
Réf : 80464 /BD/TB/LD
Monsieur le Président,
Nous vous prions de bien vouloir trouver sous ce pli la copie d’un courrier adressé le 3 juillet à Monsieur Julien REMERAND, chef de projet de la réhabilitation du site des Deux Caps.
Vous y constaterez, contrairement à ce qui a été préalablement affirmé, que la FFAM ne valide pas, compte tenu du faible rendement, l’utilisation du Monts à Crapauds pour l’aéromodélisme en remplacement de la pente sud-ouest du Cap Blanc-Nez.
Nous vous invitons à diffuser l’intégralité de cette lettre sur votre blog http://vdp-blanc-nez.blogspot.com:80/
Dans cette attente, nous vous prions de croire, Monsieur le Président, à l’expression de nos respectueuses salutations.
Le Président
Bruno DELOR
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